Parsiyel taşıma
Aracı doldurmayan yükler için paylaşımlı taşıma. Aynı güzergâha giden yükler tek araçta birleşir; siz sadece kullandığınız yer kadar ödersiniz.
Parsiyel taşıma ne demek?
Parsiyel (LTL — Less than Truck Load), aracı tek başına doldurmayan yüklerin aynı güzergâha giden başka yüklerle birlikte taşınması. Bir tırın içinde sizin 3 paletiniz, başka bir firmanın 8 paleti ve bir başkasının 2 kolisi olabilir. Herkes kapladığı yer kadar öder.
Küçük ve orta hacimli sevkiyatlarda komple araca göre ciddi maliyet farkı yaratan yöntem bu. Tek paletlik yük için tır tutmak, ödediğiniz paranın neredeyse tamamının boş hacme gitmesi demek.
Kimler için uygun?
- E-ticaret ve depo çıkışlı sevkiyatlar — düzenli ama az miktarda palet çıkışı olan işletmeler.
- Küçük ve orta ölçekli imalatçılar — siparişe göre değişken hacimde üretim yapanlar.
- Bayilere ürün gönderen firmalar — aynı güzergâhta birden çok noktaya az miktarda mal.
- Numune, demo ve proje malzemesi gönderenler.
Maliyet farkı gerçekten ne kadar?
Genel kural: yük aracın yarısından azını dolduruyorsa parsiyel neredeyse her zaman daha ucuz. Yük yarıya yaklaştıkça fark kapanır; yarıyı geçtiğinde komple taşıma hem daha hızlı hem çoğu zaman daha mantıklı olur. Biz teklif verirken ikisini de hesaplayıp size hangisinin uygun olduğunu söylüyoruz — daha pahalı olanı satmaya çalışmıyoruz.
Ambalaj ve paletleme neden önemli?
Parsiyel yükte araç birden fazla noktada açılır ve yük elleçlenir. Bu yüzden ambalaj kalitesi doğrudan güvenliği belirler:
- Paletleyin — paletli yük forkliftle güvenli taşınır, elle taşımaya göre hasar riski çok daha düşük.
- Streçleyin — palet üstündeki yükün kaymasını engeller.
- Üst üste yüklenebilir mi? — yükünüzün üstüne başka yük konabiliyorsa taşıma verimliliği artar, maliyet düşer. Konamıyorsa mutlaka belirtin, "istiflenemez" olarak işaretleyelim.
- Etiketleyin — teslim adresi ve iletişim bilgisi paletin üstünde olsun.
Süre farkı var mı?
Var, ama sandığınız kadar değil. Parsiyel yük diğer yüklerin toplanma takvimine bağlı olduğu için komple araca göre biraz daha uzun sürebilir. Ancak Gebze – İstanbul hattı gibi günlük çalışan güzergâhlarda bu fark çok küçük — çünkü araç zaten her gün çıkıyor, yükünüzün beklemesi gerekmiyor.
İzmir ve Ankara gibi planlı hatlarda ise sefer günü belirleyici. Yükünüzü birkaç gün önceden bildirirseniz ilk sefere yetiştiririz.
Nereden yük alıyoruz
Gebze, Darıca, Çayırova ve Dilovası'ndan parsiyel yük topluyoruz. Özellikle Çayırova ve Şekerpınar hattındaki depolardan çıkan paletli yüklerde bu model çok verimli çalışıyor.
Parsiyel taşımayla ilgili sorular
En az kaç palet gönderebilirim?
Tek paletten başlıyoruz. Hatta birkaç koli düzeyindeki yükler için de arayabilirsiniz; güzergâha ve o günkü araç durumuna göre değerlendiriyoruz.
Yükümün üstüne başka yük konur mu?
Yükünüz istiflenebilir değilse bunu bize söylemeniz yeterli, öyle işaretleyip üstüne yük konmasını engelliyoruz. Belirtmezseniz standart olarak istiflenebilir kabul edilir.
Parsiyel taşıma komple araçtan ne kadar ucuz?
Yükün araçta kapladığı orana göre değişir. Aracın yarısından azını dolduran yüklerde fark belirgindir. Teklif verirken iki seçeneği de hesaplayıp hangisinin size uygun olduğunu söylüyoruz.
Yükümü paletlemem şart mı?
Şart değil ama şiddetle öneriyoruz. Parsiyel taşımada yük birkaç kez elleçlenir; paletli ve streçlenmiş yükte hasar riski çok daha düşük olur.
Teslim süresi komple taşımadan ne kadar uzun?
Günlük çalışan güzergâhlarda (örneğin Gebze–İstanbul) fark çok küçük. Planlı hatlarda sefer gününe bağlı olarak bir-iki gün uzayabilir.
Bugün arayın,
yarın yolda olsun.